- 鄭文燦:改善幼一路、獅一路、獅二路,讓居民及廠商享受高品質道路服務
鄭文燦指出,工業區道路品質不佳,原因包括貨車較多、維護年限經常超過10年以上等,因此市府積極爭取前瞻基礎建設計畫,共申請中壢、平鎮、幼獅、林口工三、工四、龜山工業區及華亞科技園區等7大工業區,共計22條路段,總經費超過2億元,其中經費由中央補助73%、市府自籌27%。
鄭文燦說,幼獅工業區道路系統分為「幼」及「獅」,包括幼一路至幼五路、獅一路至獅三路,其中由市府負責施作道路工程範圍包括:幼一路、獅一路、獅二路,青年路及其他路段則由經濟部工業局負責,待市府完成這3條道路改善計畫後,再由工業局繼續施作其他路段;透過中央及地方合作,放大建設能量。
鄭文燦也說,幼一路及獅一路採用密級配改質瀝青混凝土、獅二路採用密級配改質瀝青混凝土,並添加氧化碴30%,由於氧化碴質地較硬,對於道路品質改善的效果較佳,可提升抗變型及抗熱程度,亦提高使用年限及承載力。同時,道路改善計畫也配合排水系統及人孔調降等工程。
鄭文燦表示,升格後,市府推動路平計畫,升格前道路滿意度僅3成,升格後提升至7成,他強調,道路雖然是基本服務,仍可看見政府的用心及決心。幼獅工業區從1972年開發完成,總面積約53公頃,聚集超過105家企業,產值將近300多億元,是非常具有競爭力的工業區,市府會致力維護周邊道路品質。
鄭文燦也表示,市府加強幼獅工業區周邊建設,包括:國道1號幼獅交流道改善工程,市府交通局與交通部高公局密切合作,盡快完工;工業區道路改善計畫由中央及市府共同完成;「幼獅國際青年創業村」納入亞洲・矽谷計畫,同時結合「馬達矽谷」計畫,規劃運用榮民化工廠土地,面積約11公頃,預定招商50家以上精密馬達工業,並採取民間促參方式,以招商方式辦理,增加整體就業機會,成為幼獅工業區亮點計畫。
工務局長黃治峯表示,本工程施作範圍為楊梅幼獅工業區,包括獅一路、獅二路及幼一路,工程期程自2018年9月開始施工,約60日曆天,預計2018年10月底前完工,預計改善幼獅工業區約1,440公尺路面,改善面積約1萬5,187平方公尺,總工程經費約1,820萬元。
黃局長也說,該工程改善工項分為四個階段執行:包括:第一、協調地下管線先施工,管線單位配合工程提前進行埋管或汰管,完成後進行假修復。第二、路基改善及孔蓋調降,人孔調降並改善部分基礎不良路基,完成之後先進行假修復。第三、路面刨除鋪新,全面刨鋪10公分,幼一路及獅一路採用密級配改質瀝青混凝土;獅二路採用密級配改質瀝青混凝土(添加氧化碴30%),鋪築時重新調整道路縱橫坡度,使完工道路鋪面平坦度大幅提升。第四、提升20%維生孔蓋,考量部分已調降人孔有部分維生管線緊急維修需求,辦理重要維生管線提升。